فرخا میں ریلوے نے تجرباتی طور پر ٹرین چلانا شروع کر دیا، تاہم ابھی مسافر ایکسپریس نہیں چلے گی

ریل حکام نے بتایا ہے کہ مرمت کا کام آخری مرحلے میں ہے۔ ہفتہ کی شام سے فاراکہ کے راستے ٹرین سروس مکمل طور پر معمول پر آ سکتی ہے، انہیں امید ہے۔ مشرقی ریلوے کے مالداہ ڈویڑن کے ڈویڑنل ریلوے مینیجر (ڈی آر ایم) اتاجیت کور نے بتایا کہ سروس معمول پر لانے کے لیے عملہ پوری کوشش کر رہا ہے، تاہم رکاوٹ بارش بن سکتی ہے۔ اگر نئی بارش شروع ہوگئی تو مرمت کا کام تباہ ہو جائے گا۔ ان کے مطابق، "موجودہ کام میں سب سے بڑی رکاوٹ مسلسل بارش ہے۔ ہفتہ کی صبح سے بارش نہیں ہوئی، اس لیے کام کی رفتار کافی بڑھ گئی ہے۔ رات کو جنگی بنیادوں پر بڑی جے سی بی اور 18 جیک لے آکر ریل لائن اٹھانے کا کام شروع کیا گیا۔ مسافروں کی حفاظت ہماری اولین ترجیح ہے۔ ہمیں جلد از جلد سروس معمول پر لانی ہے، لیکن ہم حفاظت سے سمجھوتہ نہیں کریں گے۔" کیچڑ میں خطرناک صورتحال میں مزدور کام کر رہے ہیں، ان کی حفاظت کا معاملہ بھی ریلوے اہمیت دے رہی ہے۔

مرمت کا کام جلد ختم کرنے کے لیے ہفتہ کو 'پاور بلاک' کیا گیا۔ منہدم ہوئی ریل لائن کو اٹھا کر کام کرنے کے لیے اس کے سوا کوئی چارہ نہیں تھا، ڈی آر ایم نے بتایا۔ مشرقی ریلوے کے کلکتہ ہیڈکوارٹر اور مالداہ کنٹرول روم نے مشترکہ طور پر بات چیت کرکے لائن میں بجلی کی سپلائی مکمل طور پر منقطع کر دی۔ جو ٹرینیں متبادل راستے سے چلائی جا رہی ہیں، ان میں ڈیزل انجن استعمال کیا جا رہا ہے۔ ہفتہ کی صبح سے کم از کم 160 ٹرینیں ڈیزل انجن پر چلی ہیں، جس سے کم از کم ایک گھنٹہ زیادہ وقت لگ رہا ہے۔

فاراکہ میں جہاں لائن کی مرمت کا کام جاری ہے، وہاں کے قریب ایک تالاب ہے۔ ریل ذرائع کے مطابق، مٹی کے کٹاو¿ کو روکنے کے لیے اس تالاب کے کنارے شِٹنگ (پائلنگ) کا کام جاری ہے۔ ہنگامی صورتحال کے لیے میڈیکل ٹیم تیار رکھی گئی ہے۔ ہفتہ کی دوپہر کو مشرقی ریلوے کے جنرل مینیجر گیتیکا پانڈے نے موقع کا معائنہ کیا۔